为了进一步了解网约车定价缘由、价格影响因素以及探究“价格歧视”现象的成因，co-law调研团成员于2月16、17日分别在山东泰安、淄博、黑龙江哈尔滨等地对网约车司机进行访谈。
团队成员分别从网约车市场情况、定价缘由、大数据杀熟等方面向司机师傅询问相关问题，团队成员于访谈期间全程佩戴口罩，严格遵守相关防疫规定。本阶段访谈均得到了司机师傅的全力配合，在询问过程中，团队成员了解到了网约车司机与平台是有合同签约的：网约车定价是由平台算法决定；不同平台抽成不同，总体在在10％~30％之间。在定价缘由方面，团队成员了解到网约车价格的影响因素除了路程远近、车型类别、时间长短以外还与约车所在时间段、平台类别、天气情况、节日假期有关，通常在早高峰、晚高峰时间段约车价格更高，拥挤路段、恶劣天气、节假日也可能会导致约车价格更高。而关于“价格歧视”问题的存在以及成因探究方面，团队成员在向司机师傅解释“价格歧视”含义的基础上向他们询问是否发现、遇见抑或是听说过类似情况的发生，在得到肯定答复后询问了他们的看法和背后原因的分析。团队成员发现，访谈司机基本都在一定程度上了解过“价格歧视”现象，有的司机听说过不同手机类型会导致约车价格不同但自己并未证实；有的司机认为这是正常情况，并不涉及到用户隐私泄露、大数据杀熟等问题；有的司机一度认为这是公司挣钱的合理手段，属于正常的经营手段。
本次访谈令团队受益匪浅。通过对网约车司机师傅的访谈，团队成员对网约车市场基本情况，网约车定价缘由以及“价格歧视”现象的普遍程度有了一个清晰的了解。本次访谈的结果不仅有利于团队进行下一步研究，深入探讨“价格歧视”现象的成因，更为团队规制类似问题提供了经验和方向。
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